点击图片查看原图
高速铁路精调螺栓M27×650,T型螺栓,多年行业经验,远销全国各地,口碑好,型号繁多,支持定做,售后完善,欢迎咨询中新运,类别齐全。
竖向支撑螺杆安装和高程调整，地锚或侧向支撑安装、横向调整。
规格：M27×650
材质：45#铸造
无碴轨道道岔区的精调和固定采用道岔侧向/竖向支撑调整系统实现，该系统包括侧向支撑调整装置和长岔枕区域竖向辅助支撑调整装置，以上装置同道岔区专用测量系统配合使用，完成无碴轨道道岔的精调和固定。支撑调整系统的精度、调整能力和稳固性是关键技术之一。
使用方法：
(1)沿道岔轨排两侧均匀布设起道机位置，并精确测量该位置钢轨顶面高程。
(2)根据轨面设计高程计算起道机起道高度。自岔前到岔后依次抬升后依次在直、曲股外侧钢轨每岔枕各安装2根调高螺杆，螺杆调节器与支承层接触处设置钢板垫片，钢板垫片中部须加工有凹槽。心轨位置处岔枕中部加密布设调高螺杆，防止因心轨较重而引起岔枕变形。
(3)道岔轨排准确对位后，在直股外侧支承层上设置高程基桩，采用电子水准仪逐点测量，比较设计与实测轨面高程，确定道岔高程调整数值。
(4)根据测量结果紧固或放松调高螺杆，调整高度按照轨顶绝对高程控制。
(5)当道岔轨面高程与设计相差较大时，高程调整需采用起道机辅助抬升或降低道岔，调整应循序渐进，不可一次到位。
(6)待道岔轨排上调高螺杆全部拧紧稳定固定后，人工拆除组装平台。开始在直、曲股外侧每隔3根岔枕安装2个牛腿，每隔1隔岔枕安装2隔地锚，同时粗放模板安装横向拉杆及地锚螺杆。
中新运(山东)轨道深入挖掘企业历史实践凝结的文化底蕴，凝练出以打造百年基业为目标、岗位诚信为核心、经营理念为基础、孔子文化为精髓、岗位诚信管理体系为特色的铁翔企业文化体系，为企业持续发展凝聚了强大的精神力量。被中国企业文化研究会授予“全国企业文化建设示范基地”称号，成为山东省s家获此殊荣的企业。
